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REPUBBLICA DOMINICANA INFO

• La Repubblica Dominicana occupa i due terzi orientali dell'isola di Spagnolo, una delle Grandi Antille; l'altro terzo dell'isola è Haiti, culturalmente molto diverso dalla Repubblica Dominicana.
• A differenza del passato, yachts stranieri sono i benvenuti nella maggior parte dei luoghi e le strutture sono in costante miglioramento. procedure di ingresso sono ora completate rapidamente nella maggior parte dei porti di entrata, quando tutte le pratiche burocratiche è in ordine. Ma preparatevi a essere fermo e ispezione in quasi ogni fermata si fanno, anche mentre ancorata nel passaggio.
• Ci sono due percorsi ad est delle Piccole Antille. Alcune crociere prendere la strada lungo la costa nord della Repubblica Dominicana e altri vanno lungo la costa meridionale. Ci sono vantaggi e svantaggi di ogni rotta da recensiti, ha studiato e capito prima di fare un viaggio ai Caraibi orientali. vedi pubblicazioni.
• Una sosta particolarmente interessante è Samana Bay, sulla costa orientale. Questa è una zona dove le megattere migrano durante la stagione riproduttiva.
• A causa dei venti dominanti NE, la costa sud offre ancoraggi e porte protette più attraenti, che vanno da Punta Beata in Occidente per l'isola di Saona sull'estremità orientale dell'isola.
• Le migliori strutture sono situate a est della capitale, Santo Domingo, a Boca Chica e più a est a Casa de Campo. Ovest della capitale, Las Salinas è probabilmente il migliore di arresto. Al di fuori dei grandi centri industriali, servizi di riparazione per gli yacht sono praticamente inesistenti, anche se piccole riparazioni possono essere gestiti da laboratori regolari.
• Il costo medio per i lavoratori di giorno che svolgono il lavoro cosmetico è tra gli Stati Uniti $ 50-100 al giorno, a seconda che il lavoratore è Dominicana o di Haiti. Anche se questo sembra prezzo molto interessante, incrociatori devono essere consapevoli che il livello del lavoro tende a corrispondere il prezzo e molti non sono completamente soddisfatto dei risultati.
• Luperon, sulla costa nord, Ha un porto ben protetto ed è popolare tra i tanti. ufficiali Luperón, tuttavia, in passato che sono state adottate 'illegalmente tasse elevate'. crociere comunitari lungo termine sono qui lavorando sodo per cambiare questa.
• Ci sono alcune grandi stazioni che hanno relativamente nuovi porti turistici all'interno dei loro resort a Punta Cana, Casa di campagna e Cofresi (Ocean World Marina) – 3NM W Puerto Plata.
sicurezza
Cruisers dovrebbero prendere precauzioni di sicurezza di base e usare il buon senso di abbandonare la nave o l'atterraggio di notte e durante il sonno (cioè, garantire la nave). Zattere ladri operano in tutti i Caraibi e il miglior consiglio è di inserire il vostro battello pneumatico sul ponte e lo incatenano durante la notte. Bloccarlo o perderla.
Siate pronti a non aspettatevi standard occidentali quando si tratta di crimini e funzionari.
Luperon, un rifugio popolare per le crociere, Ha avuto una reputazione per il furto al porto in passato. Sono stati compiuti sforzi per ridurre il furto di yacht qui, tuttavia, continua in modo da prendere le necessarie precauzioni. Se si mantiene la vostra barca per un periodo di tempo prolungato, indagare con attenzione e solo nominare un custode consigliato per la vostra barca.
La sicurezza di rete e la protezione dei Caraibi (safetyandsecuritynet@gmail.com) Fornisce informazioni

di ancoraggio o isola, in modo che i marinai possano pianificare le crociere nei Caraibi, al fine di comportamento e le precauzioni del caso, ovunque si decide di andare. Se avete sofferto di un approccio, furto o attacco sul suo yacht o se si dispone di informazioni su un incidente di sicurezza relative alla navigazione, andare alla home page del CSSN e fare clic sull'icona “Segnala un incidente”. La forma associata è veloce e semplice per completare e garantisce che tutti i dettagli necessari presentate. Lo SNSC è la più completa fonte di incidenti di sicurezza contro i marinai Caraibi. ricordare, è la responsabilità di ogni crociera garantire che gli incidenti sono segnalati. Crociere possono anche iscriversi a e-mail avvisi, seguici su Facebook e Twitter e sentire la Voce Servizio SSB.
Anche essere sicuri di controllare le pagine Noonsite pirateria & Sicurezza

tempo
La Repubblica Dominicana si trova al di fuori zona tropicale, quindi c'è una piccola variazione di temperatura tra estate e inverno. La variegata rilievo della Big Island: una diversità del clima, da caldo e tropicale al arido e temperato.
National Bureau of Meteorology Repubblica Dominicana
Per i collegamenti di libera informazione meteo globale, servizi e previsioni meteo estreme, vedere pagina Noonsite Meteorologia.
porti principali
Si raccomanda di navi da crociera che entrano nel RD a Barahona, Boca Chica, Country House, Cofresi, Luperon, Punta Cana o Samana. Queste porte sono configurati con tutte le agenzie ufficiali e sono più familiarità con la gestione delle navi da crociera.
Altri porti sono sminamento “enabled” (cioè, Hanno una stazione di guardia), Essi sfrattati navi che attraversano il paese per un ufficio locale, ma non si può essere attendibile per fare un'autorizzazione internazionale.
Anche se San Pedro de Macoris, sulla costa meridionale della Repubblica Dominicana, È una porta di ingresso, Si tratta di un porto industriale commerciale che non soddisfa i marinai che navigano, in modo che gli yacht devono evitare. Lo stesso vale per Santo Domingo.
Barahona *, Boca Chica *, Country House *, Las Salinas *, Luperon *, Manzanillo *, Monte Cristi, Puerto Plata (Cofresi) *, Punta Cana *, Samaná

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